X
৩ নভেম্বর, ২০২৪, রবিবার১২:৪৫
আপনজন ডেস্ক: অসমের নাগরিকত্ব সংশোধনী আইন বিরোধী সমন্বয় কমিটি আসামে জাতীয় নাগরিক নিবন্ধকের (এনআরসি) চূড়ান্ত খসড়া প্রকাশের দাবিতে ভারতের রেজিস্ট্রার জেনারেলের (আরজিআই) কাছে আবেদন করেছে। চিঠিতে কমিটি জানিয়েছে, সুপ্রিম কোর্টের নির্দেশ ও নজরদারিতে ১৯৫১ সালের এনআরসি আপডেট হওয়ার পর ২০১৯ সালের ৩১ অগাস্ট চূড়ান্ত খসড়া আরজিআইয়ের কাছে জমা দেওয়া হয়েছিল।
চিঠিতে অসমের নাগরিকত্ব সংশোধনী আইন বিরোধী সমন্বয় কমিটি বলেছে, ‘কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত খসড়াটি প্রকাশিত হয়নি এবং প্রত্যাখ্যান স্লিপ জারি করা হয়নি (যাদের বাদ দেওয়া হয়েছে)। কারণ রাজ্য সরকার সহ কয়েকটি সংস্থা কিছু ক্ষেত্রে পুনর্যাচাইয়ের জন্য প্রার্থনা করেছিল, যা সুপ্রিম কোর্ট প্রত্যাখ্যান করেছে। ’
আপডেটেড এনআরসি হিমঘরে রাখার কোনও কারণ নেই বলে উল্লেখ করে কমিটি আরজিআইকে আর দেরি না করে এটি প্রকাশ করার জন্য অনুরোধ করেছে। কমিটি আরজিআইকে লেখা চিঠিতে আরও বলেছে, আমরা আপনাকে আশ্বস্ত করছি যে রাজনৈতিকভাবে এর বিরোধিতা করার জন্য উদ্বুদ্ধ ব্যক্তিরা বাদে জনসংখ্যার সমস্ত অংশের দ্বারা এটি প্রশংসিত হবে।
ভারতের প্রধান বিচারপতিকে লেখা আরেকটি চিঠিতে, কমিটি ১৯৫৫ সালের নাগরিকত্ব আইনের ৬(এ) ধারা বহাল রেখে সুপ্রিম কোর্টের সাম্প্রতিক রায়ের জন্য আসামের জনগণের পক্ষ থেকে কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করেছে। আদালত আসামের আদিবাসীদের ন্যায়সঙ্গত দাবির নিষ্পত্তি করেছে বলে উল্লেখ করে কমিটি বলেছে, দীর্ঘদিন ধরে চলে আসা জনবিরোধ যা শান্তি ও প্রশান্তি বিঘ্নিত করে তা সমাধানে এটি দীর্ঘ পথ পাড়ি দেবে। কমিটি অবশ্য দুঃখ প্রকাশ করে বলেছে, এনআরসির চূড়ান্ত খসড়া আরজিআইয়ের কাছে জমা দেওয়া হলেও তা বাস্তবায়নে কার্যকর কোনো পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি।
নাগরিকত্ব আইনের ৬এ ধারা বহাল রেখে সুপ্রিম কোর্ট অভিবাসীদের ভারতীয় নাগরিকত্ব দেওয়ার জন্য ১৯৭১ সালের কাট-অফ তারিখকে বৈধতা দিয়েছে। ১৯৭১ সালের কাট-অফ তারিখটি ১৯৮৫ সালের আসাম চুক্তির সাথে যুক্ত, যা ছয় বছরের দীর্ঘ রক্তক্ষয়ী আসাম আন্দোলনের শেষে রাজীব গান্ধী সরকার এবং অল আসাম স্টুডেন্টস ইউনিয়নের মধ্যে স্বাক্ষরিত হয়েছিল। চুক্তিতে বলা হয়েছে, ১৯৭১ সালের ২৫ মার্চের পর আসামে প্রবেশ করা অবৈধ অভিবাসীদের চিহ্নিত করে বহিষ্কার করতে হবে। এনআরসি আপডেট প্রক্রিয়া শেষ করতে প্রায় ছয় বছর সময় লেগেছিল, যার জন্য ১,৬০০ কোটি টাকা ব্যয় হয়েছিল। ৩.৩ কোটি আবেদনকারীর মধ্যে ১৯.০৬ লক্ষেরও বেশি এনআরসি বাস মিস করেছেন। ফরেনার্স ট্রাইব্যুনালে তাদের বাদ দেওয়ার বিষয়টি চ্যালেঞ্জ করার প্রক্রিয়া এখনও শুরু হয়নি।
