X
২ জানুয়ারী, ২০২৩, সোমবার১৩:৪৫
আপনজন: বিগত কয়েক বছরে ভারতীয়দের মধ্যে এসইউভি কেনার প্রবণতা বেড়েছে বেশ ভালো রকম। চওড়া টায়ার, উঁচু চ্যাসিস এবং প্রশস্ত কেবিন এবং উঁচু-নীচু রাস্তায় চলার দক্ষতার জন্য এসইউভির রমরমা। এর পাশাপাশি খানিকটা ছোট চেহারার সাব-কম্প্যাক্ট এসইউভির চাহিদাও যথেষ্ট। এই বছরে বিক্রি হওয়া সমস্ত গাড়ির মধ্যে ৪০ শতাংশের বেশি হল এমন স্পোর্টস ইউটিলিটি ভেইকেল। তাৎপর্যপূর্ণ বিষয় হল, চলতি বছর মাহিন্দ্রাকে টপকে বৃহত্তম এসইউভি নির্মাতার তকমা পেয়েছে টাটা মোটরস। যদিও দক্ষিণ কোরিয়ার হুন্ডাই এবং তার শাখা সংস্থা কিয়া ও খুব পিছিয়ে নেই। নভেম্বর পর্যন্ত এ বছরের সর্বাধিক বিক্রিত পাঁচ এসইউভি গাড়ির তালিকা রইল এই প্রতিবেদনে।
২০২২ সালের সম্পূর্ণ বছরটিকেই “ইয়ার অফ টাটা নেক্সন” বলা চলে কারণ এই বছরে নেক্সনের বিক্রির আশেপাশে কাউকে খুঁজে পাওয়া কঠিন। চলতি বছরের নভেম্বর পর্যন্ত টাটা মোটরস মোট ১,৫৬,২২৫টি নেক্সন গাড়ি বিক্রি করেছে। গড়ে প্রতি মাসে ১৪,০০০ এর বেশি নেক্সন বিক্রি হয়ে মুহূর্তে দেশের ‘বেস্ট সেলিং’ এসইউভি তকমা জিতে নিয়েছে। হুন্ডাই ক্রেটা এই মুহূর্তে ভারতের সর্বাধিক বিক্রিত এসইউভির তালিকায় দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে সে। চলতি বছরের জানুয়ারি থেকে নভেম্বর পর্যন্ত বিক্রি হয়েছে ১,৩০,৬৯০ ইউনিট। প্রতি মাসে গড়ে ১২,০০০টি। চলতি বছরের জুনেই পুরনো Vitara Brezza-কে সরিয়ে নতুন জেনারেশনের Brezza লঞ্চ করে মারুতি সুজুকি। আগের মডেল ধরে ২০২২ সালে এই সাব-কম্প্যাক্ট এসইউভির মোট ১,১৯,৩৯৩ ইউনিট বিক্রি করেছে মারুতি সুজুকি। টাটা পাঞ্চ ২০২১ সালে আত্মপ্রকাশ করে এই “ছোটা প্যাকেট বড়া ধামাকা।” প্রতি মাসে প্রায় ১১,০০০ গ্রাহক নিয়ে জানুয়ারি থেকে নভেম্বর পাঞ্চের ১,১৯,৩০৯ ইউনিট বিক্রি হয়েছে। চলতি বছরে সুজুকি ব্রেজার নতুন সংস্করণ লঞ্চ হওয়ার সাথে সাথেই হুন্ডাই ভেনুর নতুন ভার্সন লঞ্চ করে হুন্ডাই। এই বছরের নভেম্বর পর্যন্ত মডেলটির মোট ১,১২,৪১৮ ইউনিট বেচেছে দক্ষিণ কোরিয়ার গাড়ি নির্মাতা। প্রতি মাসে ভেনুর নতুন গ্রাহক হয়েছে গড়ে প্রায় ১০,০০০।
